Dal lingotto di lega alla ruota ad alte prestazioni. Come si fa e da chi?
La creazione di un cerchio in lega è un processo affascinante che prevede diverse fasi. Tutto inizia con il lingotto di lega, un blocco massiccio in lega di alluminio. Questo lingotto viene riscaldato in un forno di fusione a oltre 800 gradi Celsius fino alla fusione dell'alluminio. Questo processo di fusione è fondamentale e costituisce la base per garantire la leggerezza e l'alta resistenza del materiale e le sue proprietà uniche. L'esatto rapporto di lega che definisce i cerchi DEZENT è uno dei segreti meglio custoditi.
Una volta fuso, l'alluminio viene pressato in stampi, o più precisamente in lingottiere, per creare la struttura di base del cerchio. Durante il processo di fusione, lo stampo viene mantenuto a una temperatura specifica per garantire una struttura omogenea.
Questo compito viene svolto dagli assistenti alla produzione presso la stazione di fusione e la fonderia. Essi assicurano il processo di fusione, il trasporto dell'alluminio liquido alle macchine di colata e il costante riempimento delle stesse.
Il lavoro manuale è essenziale
Dopo la colata, la prima lavorazione dettagliata della cosiddetta preforma viene effettuata per rimuovere il materiale in eccesso. Qui si utilizzano macchinari e tecnologie avanzate, oltre al buon vecchio lavoro manuale, per garantire una precisione assoluta. La superficie viene levigata e controllata per verificare l'assenza di irregolarità. Successivamente, sono necessarie altre tre fasi. Questo viene eseguito dagli assistenti di produzione dei reparti di radiografia, lavorazione meccanica e brunitura. Il controllo costante della qualità è uno dei maggiori denominatori dei rispettivi reparti.
Undici passi verso la vernice
Dopo un viaggio interno all'impianto di verniciatura, i cerchi in alluminio vengono puliti in bianco in un impianto di pretrattamento a undici stadi, passivati e quindi rivestiti in un circuito di polveri separato con recupero del 100%. La passivazione nella tecnologia delle superfici è un processo che prevede la creazione mirata di uno strato protettivo su un materiale metallico, impedendo così la corrosione del materiale di base.
Dopo il processo di pulizia, i cerchi vengono ripuliti da polvere e particelle con un aspirapolvere ad alte prestazioni e preparati per il processo di verniciatura vero e proprio. Nel cosiddetto forno di verniciatura, un primo strato di vernice, lo strato di fondo, viene fuso in polvere sul cerchio di alluminio. Questo processo di colorazione viene applicato a materiali che non sono in grado di assorbire colori e vernici. Riscaldando lentamente il cerchio, il supporto di colore vero e proprio si combina con lo strato di fondo per formare una protezione extra-forte. Con un sigillo trasparente, il terzo strato di vernice, si crea la prima barriera contro gli influssi ambientali. Questo processo viene eseguito dagli assistenti alla produzione di vernici in polvere e dagli assistenti alla produzione di vernici a umido.
Test TÜV
Calcoli al computer e simulazioni meccaniche sono solo una faccia della medaglia: attraverso il TÜV, un'organizzazione di test indipendente, DEZENT conduce anche test di guida approfonditi. Solo i cerchi che soddisfano gli standard più severi vengono approvati e preparati per la spedizione.
Con occhi d'aquila e molta routine, ogni singola RUOTA DEZENT viene ispezionata e preparata per la fase finale della produzione - l'imballaggio - e rilasciata. Questo compito viene svolto dagli assistenti di produzione nelle stazioni di ispezione finale e di imballaggio. Solo quando tutto è ben imballato, le ruote in alluminio vengono trasportate in scatole in un magazzino a scaffalature alte completamente automatizzato, ma questa è un'altra storia per un'altra volta.
