Affronta l'inverno con stile

Tutti amiamo l'estate: i caldi raggi del sole, il clima balneare, le feste all'aperto e la vostra auto che risplende in tutto la sua bellezza con una mise estiva mega cool e cerchi dal design top. Purtroppo, però, tutto questo prima o poi finisce: la stagione fredda, con i suoi sgradevoli compagni di sale stradale, nebbia, neve e ghiaccio, sembra lontana, ma sta arrivando. Tuttavia, la persona saggia si prepara e non aspetta di passare agli pneumatici invernali fino alla prima neve. Perché questo non solo può essere pericoloso, ma significa anche puro stress, dato che la regola generale del periodo consigliato per i pneumatici invernali per i vostri amati cerchi invernali è tra ottobre e Pasqua.

Ben protetto grazie al rivestimento SRC

I tradizionali cerchi in lega leggera faticano a resistere alle intemperie senza danneggiarsi e mostrare segni di invecchiamento; la loro bellezza svanisce rapidamente. Ma non deve essere così: i cerchi DOTZ ricevono un trattamento anti-invecchiamento perfetto grazie a un processo speciale: il rivestimento SRC. In questo modo, potrete guidare il vostro cerchio da sogno DOTZ anche durante la stagione fredda e rimanere eleganti e alla moda anche su neve e ghiaccio.

SRC è l'acronimo di Salt & Sun Resistant Coating (rivestimento resistente al sale e al sole) ed è un processo speciale che rende il vostro cerchio preferito completamente pronto per l'inverno. Il segreto è che il rivestimento è composto da diversi strati che proteggono dai raggi UV, dagli abrasivi stradali come il sale o la ghiaia e dall'ossidazione. Il primo strato è costituito da un robusto primer in polvere che viene fissato termicamente a 210 gradi Celsius. Su di esso viene applicato un moderno strato di vernice umida che trasporta il colore. Dopo un'accurata fase di asciugatura di questo strato, vengono applicati fino a due ulteriori strati di trasparente ultra-duro: la missione di protezione invernale è compiuta. Tutti i cerchi DOTZ sono sottoposti a questo processo. Sia che optiate per una variante più scura del cerchio o che preferiate una finitura lucida, con il trattamento SRC il vostro cerchio DOTZ non solo ha un aspetto robusto, ma resiste anche alle rigide condizioni climatiche invernali.

Per dare risalto a un outfit invernale sportivo, il DOTZ Fuji oro

Con lo stile altamente dinamico e il pianale a più livelli del DOTZ Fuji gold sottolineate la dinamica della vostra auto e conferite un aspetto estroverso. È disponibile in dimensioni da 7,5x18" a 9x20" ed è ideale per i veicoli compatti e di medie dimensioni. Grazie alle sue omologazioni può essere montato sulla maggior parte dei veicoli senza problemi. Nel configuratore di cerchi DOTZ troverete molte alternative interessanti per ogni preferenza e classe di veicolo.

Come conservare correttamente i cerchi estivi?

Avete trovato il vostro fedele e bel compagno invernale nel configuratore? Non c'è da stupirsi con una tale selezione. Ma cosa succede dopo? Ecco alcuni consigli per far sì che le vostre ruote estive sopravvivano all'inverno e diano quel tocco in più alla vostra auto a Pasqua. Prima di riporle, le ruote devono essere pulite a fondo. Per sapere come farlo in modo efficace e corretto, consultate il nostro blog: https://www.dotz-wheels.com/magazine/blog/aenso-tipps. Approfittate del processo di pulizia per eseguire un'ispezione visiva dettagliata dei cerchi e dei pneumatici: il battistrada è ancora sufficientemente profondo - in Germania e in Austria, ad esempio, i pneumatici estivi devono avere una profondità minima del battistrada di 1,6 mm. Ci sono viti o chiodi incastrati nella gomma o segni di usura? In questi casi, dovreste prendere in considerazione l'acquisto di nuovi pneumatici. Le riviste di auto e i club automobilistici offrono informazioni preziose per la scelta dei pneumatici attraverso test informativi.

È necessario esaminare attentamente anche i cerchioni: anche l'utilizzo di detergenti ad alta pressione con una distanza troppo ridotta può causare danni. Si notano urti importanti con pietre o la vernice è danneggiata dallo sfregamento contro i marciapiedi? Questo può portare alla corrosione dell'alluminio, che a sua volta può causare pericolose perdite. In ogni caso, non dovreste aspettare la primavera per le riparazioni.

E dove riporre le ruote?

Un modo semplice per conservare le ruote durante l'inverno è utilizzare gli hotel per pneumatici. Se avete spazio sufficiente in cantina o in garage, potete riporle anche lì. L'importante è che le ruote siano sempre impilate orizzontalmente l'una sull'altra. Una soluzione salvaspazio potrebbe essere un supporto per cerchioni, ma anche i giusti ganci a muro sono adatti per riporre le preziose ruote senza danneggiarle durante l'inverno. Per proteggere i pneumatici stessi, si consiglia di aumentare la pressione dell'aria di 0,5 bar durante il periodo di stoccaggio.

Pneumatici invernali? Ci puoi scommettere.

In inverno, le temperature e le condizioni meteorologiche rendono obbligatorio il passaggio dai pneumatici estivi a quelli invernali. In Austria, ciò avviene tra il 1° novembre e il 15 aprile. L'aderenza, la maneggevolezza e le prestazioni di frenata devono rimanere intatte anche a basse temperature. La mescola di gomma dei pneumatici invernali è più morbida e aiuta l'auto a rimanere in carreggiata. Inoltre, una maggiore profondità del battistrada offre una migliore aderenza e la struttura lamellare ha un impatto positivo sulla frenata.

Gli pneumatici sono considerati invernali quando riportano i simboli "M+S", "M.S." o "M&S". È sufficiente anche un ulteriore simbolo del fiocco di neve o solo un simbolo del fiocco di neve. Tuttavia, non consigliamo di aspettare la prima nevicata. È meglio fissare un appuntamento per il cambio degli pneumatici in anticipo.