Robusto per natura: DOTZ 4x4 Talara per due professionisti del fuoristrada
Sia Ineos Grenadier sia Mercedes Sprinter 4x4 sono dei veri maestri lontano dalle strade asfaltate. Grazie alla loro elevata altezza da terra, alla competente tecnologia di trazione integrale e ai motori dalla coppia potente, continuano a funzionare anche quando il piacere di guida delle normali autovetture è ormai finito. I robusti ma eleganti DOTZ 4x4 Talara completano perfettamente l'aspetto sicuro di sé di queste leggende del fuoristrada.
Il DOTZ 4x4 Talara è un cerchio senza compromessi, ispirato alle attuali tendenze di design statunitensi. Con il Talara, DOTZ punta su un look full-face deciso, con superfici chiuse e una soluzione intelligente per il foro della valvola. Il risultato è un'impressionante profondità visiva che combina perfettamente dinamismo e stile.
DOTZ 4x4 Talara è disponibile nelle dimensioni 8,0×17″ e 8,0×18″ e, grazie al foro a 5 o 6 fori, si adatta a un'ampia gamma di modelli di veicoli. Le finiture opache in bronzo o nero sottolineano ulteriormente il carattere solido del cerchio.
Grazie al collaudato rivestimento SRC – “Salt & Sun Resistant Coating” – questo cerchio DOTZ si dimostra un compagno affidabile anche in condizioni stradali invernali. L'elaborato processo multistrato SRC protegge in modo affidabile i cerchi in lega da ghiaccio, sale, neve e radiazioni UV, consentendo l'uso di cerchi attraenti anche in inverno.
Ineos Grenadier è un fuoristrada sicuro e intrepido. Con oltre 26 centimetri di altezza da terra e una profondità di guado di 80 centimetri, si presenta come un fuoristrada dalle prestazioni elevate.
Il moderno 4x4 Talara in nero opaco con il suo design full-face completa perfettamente la presenza imponente dell'Ineos Grenadier.
Nelle nostre immagini è possibile vedere il DOTZ 4x4 Talara sul Ineos Grenadier nella dimensione 8x18 ET45.
Con il Mercedes Sprinter 4x4 puoi raggiungere cantieri edili e parchi giochi (avventura) che molti altri utenti della strada non potrebbero nemmeno immaginare di raggiungere. Il potente e instancabile pioniere dello Sprinter 4x4 è la sua trazione integrale a controllo elettronico, che trasferisce la coppia all'asse anteriore ogni volta che la situazione di guida lo richiede.
E altrettanto tenace quanto lo Sprinter 4x4 è il nostro Talara che, grazie al suo rivestimento SRC, è perfettamente equipaggiato per resistere alle sfide climatiche e legate al terreno. Lo Sprinter 4x4 del nostro servizio fotografico è equipaggiato con il Talara in bronzo opaco, nella dimensione 8×18 ET45.
Con una capacità di carico fino a 1.400 kg per la versione da 18 pollici, la ruota può essere facilmente montata su veicoli fuoristrada come Ineos Grenadier, Toyota Hilux, Land Cruiser, Ford Ranger o VW Amarok. Si distingue inoltre per le sue eccellenti prestazioni su numerosi CUV, ad esempio Mercedes Sprinter, Opel Movano, Renault Boxer, Citroën Jumper o Fiat Ducato, sia su asfalto che fuoristrada.
In Germania non esiste un obbligo temporale per gli pneumatici invernali, ma piuttosto un obbligo situazionale. Ciò significa che in condizioni invernali, come ghiaccio o neve, qualsiasi veicolo che circola su strada deve essere equipaggiato con pneumatici invernali. Gli pneumatici invernali omologati recano il simbolo alpino, composto da una montagna e un fiocco di neve. Tuttavia, queste norme variano da paese a paese.
Per evitare qualsiasi imprevisto, i conducenti esperti montano gli pneumatici invernali da ottobre a Pasqua – "da ottobre a Pasqua". Se non avete ancora deciso di effettuare il cambio, DOTZ vi offre con il 4x4 Talara un cerchio tanto resistente quanto elegante per l'uso invernale.
Puoi vedere quanto il modello Talara si adatta al tuo veicolo nel nostro configuratore di cerchi 3D.
